ちゃちょう、コーディスク～ル！

いつも、この時期は忙しいのに、なぜだか忙しくない。
１１月を3/2越えて、残業は２０を超えていない。

今年は前半でかなり残業が多かったため、「年末はセーブしなくてはいけないかな」と
思っていただけに、うれしいといえばうれしいのですが、微妙です。

なんとか、年度計画に合った工数となりました。
今年も残すところ、一ヶ月とちょい。

さて話は変わりますが、先日の「ちゃちょう＆コーディ～スクール」
予定では20名程度という事でしたが、蓋を開けたら倍の40名

ちゃちょう、見積もり失敗・・・。４０名を二人で教えるって・・・(-_-;)

定員を引いてやりましょうよ。そろそろ・・ねえ。

20台ぐらいでやると、丁度いいかも・・４０台だと待っている間にかぜひいちゃうよ。

さて、スクールの内容は・・・上級者はコーディ～。中級車、初級者、５０はちゃちょう。
という事で、ナオキはちゃちょうスク～ルへ。

今日の課題は、コーナーでした。
砂場に作られた仮設のコーナーで練習。

アクセルは回しっぱなしで、クラッチでコントロールして、ブレーキターンする方法を
一日がかりで伝授。
アクセルが戻ってしまうんだわな。

午前中には、なんだかな～という感じで終了！

一時間たっぷり休憩した後は・・・
おんなじだ。

こりゃ、どうしようもないなあ。なんて車に戻ってちょい用事。

3時過ぎ。どんな感じかなと見てみると・・。

えっ？ナオキ？と思うくらいにかっこいいターンに変わっていました。

ターンがキュンとできて、アクセルは開いていて、うりゃうりゃうりゃ～って
走っていく～。

おーーーーいいじゃん。ブレーキターン、そしてアクセルターンできてるじゃん。

６５の時はできていたけど、８５になって足が届かないから、怖くてできなくなっていた
二つのターン。できるようになりました。

そして・・・ちゃちょうから、コース走行の許可がでて、８０クラスは一斉にコース内に
飛び込んでいきました。

２連を飛び越えて、コーナーを曲がるところでアクセルターン・・・・あら、できていないねえ。

しばらくは特設コースでお勉強だわ・・。