CRF150r コースデビュー！

土曜日、待ちに待っていたコースデビュー

川原も考えましたが、まぁ、多度に行くことにしました。

で、金曜日車両に乗せましたが・・・ぎりぎり。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本来は余裕のはずなのでしょうが・・車椅子車両の為に取り付けたはしご。

この設計の時にトランポ仕様の際に掲載する車両の全長はKX85のスモール

まさか、ラージまで乗るとは思っていなかったものですから・・・。

イザというときは、斜めにすれば余裕の乗りますけどね。（笑）

さて、多度について・・準備

 

ハンドルガードも付いていないし、エンジンの始動も初めて。

始めはなかなか、かからない・・２０回、30回、キックしたかなぁ・・へろへろなった頃、

「バルン」と響きました。

「こ、これは、う、うごくぞ」

そしてあきらめ始めた頃・・。

「バルルルルルル・・・・」とけたたましい音を発して起動。

暖気も済ませて、ガードを付けたあと・・ナオキは喜んで走行へ・・

「慣らしだよ。わかってる？」　　　「わかってるって～」　とナオキ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

実際、わかっていたのは１５時ごろまで・・。

スタートバーの模擬レースで、記憶から解除された模様でした・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まぁ、仕方ないのか・・

乗りごこちは、以前に比べると、やはり新車。

そして４ST

安定している模様です。

「すごい・・親父が熱中するわけだ・・」・・言ったか、いわぬか・・・

無事に、一日こけずに・・「本当は軽いタチゴケがあったそうです」

安全に帰ってきました。

でも・・・でも　ナオキが指摘　　シフトレバー、内側に曲がっております。

午前中も軽く曲がっていたので直しましたが・・・午後にも・・

CRF150に乗っている方にうかがってところ、この部品やぐいから

すぐ交換しなくちゃ・・ですって。

困ったもんだ。