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調整をお願いしているバイク屋さんを覗きに。
今回は
リヤサスの調整
自分でここまでばらしたことが
ないので、サスを抜くのに
これだけばらさないと
いけないのかと、理解する。
大変だわ~。
ぜったい、ネジ数本失いそう。
もしくは締め付け忘れやりそうです。
自信がないのでバイク屋さんで。
そのあと、ナオキと2ケツで
大須まで。
日本販売延期になった
IPad2の輸入品が販売されていました。
64MBで99800円。って高すぎます。
正規品だと、半額くらいに
なるのではわいでしょうか?
韓国に旅行にいったら550$ぐらいでしょうから
そのときに買いましょう♪
韓国はいつ行くかは別にして。
大須といえば、最近
電気街というより
ファッション街にかわりつつあり、
イートショップもたくさんありますなぁ。
ここはトンむすという、いわば肉巻きおにぎり。
ナオキがうまそうにほおばる。
おいらは、その隣にあるお店の
焼きパオ
「やさいまん」という感じ。
からしをかけてうまいです。
おいしく野菜を食べれるのは
うれしいですね。
こんな感じで週末をすごす毎日
これで、いいのか?
エントリーしたなら練習を・・
バイク、早くなおってください。
まったりとして流れる週末。 夜勤で昼間をまったり~ はぁ・・。
周りの受験生が「受かった~」とうれしい連絡が届く。
嬉しいことだ。
来年はナオキの受験・・・大変だ。
さて、その後につらい現実の話。
愛知県は4ない運動というものがある。
免許を取らない。
バイクに乗らない。
バイクを買わない。
バイクに乗せてもらわない。
自分が学生のときにもあったので、まだあったかぁ と言う感じですが。
さて、モトクロス、スポーツをやっている少年たちには、ちょっとどうするか ということだ。
大きなお世話だと思ったが・・早速、愛知県教育委員会に手紙を書いた。
本日、その返事が戻ってきましたので、転記します。
まぁ、要するに・・モトクロスに関しては、学校に相談しろ。ということで・・
おいらとしては、教育委員会の認識を知りたかったのですが・・煙に巻かれた感じ。
さて、続きはどうしたものか・・。
競技はスポーツとして応援します といってくれないだろうか。 はぁ
<質問がありましたので、追加しました。私が最初に贈ったメールです。>
愛知県下の4ない運動のついての質問
愛知県在住 ◎◎◎
拝啓 春陽の候、貴委員会におかれましては益々ご隆昌のこととお慶び申し上げます。
この度、貴委員会でのHPに掲載されております、
子供の交通安全を確保するための活動推進で連絡させていただきました。
http://www.pref.aichi.jp/kosodate/plan/331.html
掲載にあります、公立高校での4ない運動がありますが、 この中で表現されております
バイクとさすものは、その運動の経緯、目的から考えて、
一般道路での走行するバイクを指し、 競技など(例えば、モトクロス、トライアルなど)は
除くという 考えでよいのでしょうか?
競技バイク団体で有名なMFJという団体は 文部科学省が認定し、活動を推進しているものです。
文部科学省が認定し、推進しているものを県教育委員会が排除するとは思えないと判断いたしますが
そのあたりを愛知県教育委員会としては、どのようなお考えであるか、お聞かせいただければ幸いに存じます。
まずは、ご挨拶と質問のお願いまで。
敬具
今年は、多度もレースも遠のき、榊原のレースなら・・試験勉強の合間になると思い
誘ってみたが・・
前記述の通り、震災にエントリー代+数千円を義援金とする結果になった。
せっかくリヤのホイールも直し、エンジンも必死で、バイク屋さんが新品同然になったというのに・・。
さて、今日は、
BIKE&BIKEレースのエントリー日
これはどうする? とナオキに聞くと、これは出たい!と。
ちょっとホッとするおいらであります。
早速朝から、BIKE&BIKEへ
早く来すぎて・・隣の喫茶店でモーニング。
甘味・喫茶という面白い昔ながらの喫茶店です。 モーニングに水饅頭がついてきました。
開店は10時でした。
しばし店先で待たされて
エントリー♪
本日、店先でエントリーは
1000円引き というのに
つられ、お店を一回ぐらいは
見学と思い、やってきましたが
1000円の恩恵は
喫茶店代に消えてしまいましたね。
ついでに鶴里に行けばよかったのですけど、なんだか気力が無くてね~。
そんなんで今度のレースかてるのでしょうか?
午前中は、いろいろと事務処理がありまして、午後3時・・いい加減にしないと
今日も終わってしまうということで行動し始めたリヤのスポーク交換。
目視で折れているのは3本。 予備を考えて5本のスポークを発注した。
タイヤをはずして、裸になったタイヤを戻して、全部のスポークのねじを緩めます。
ぐだぐだになり、もうどうにでもして、状態のリムとスポーク。
目安として、ガムテープで目印をつけます。この方法はいいのか分かりませんが
オリジナル方法でがんばってみましょう。
じゃ~ん。
テレビ台を組み立てる時に購入した、電動ドリル。 トルクを一番弱くして、軽く閉めていきます。
う~ん、いい感じ。
ある程度しまったら
ガムテープ
再度登場。
写真だと斜めの
感じですけど、
これは、張った直後
ちゃんと並行に並べて、十字で閉めていきます。
ドライバーがいい働きをしてくれるので、締め付けが気持ちよい。
ある程度、全体を締め付けて、ガムテープに当たる部分をドライバのトルクを上げて閉めていきます。
なかなかいいじゃない。
そして最後に、横のぶれを見て、ぶれている反対側を閉めていきます。
いいじゃないか。 ちょっとぶれているけど、許容範囲。
あとはレンチで全体を締めて、タイヤをつけて完成。
いいじゃない。
完成は18時過ぎ。約2時間の戦いでした。影響のない微妙なづれは・・・O型でよかったと思う一日でした。
BRT榊原のレース、出ようかと思っていましたが・・先日の東北大地震をみて
「エントリー代寄付しよう」とナオキ。 それも大事だ。 寄付することにしました。
トヨタ車体は、『ハイエース・ワゴンGL』をカスタマイズした『ハイエース特別架装』を
2月28日から全国トヨペット店で販売
カスタマイズ:
ハイエース特別架装は、ワゴンGLをベースに快適さ、ゆとりを追求、
シートを変更するとともに5ドアを装備
最大800mmのスライドが可能なリヤ1列・2列目シートにキャプテンシートを装備した。
1~3列目までの全シートにフルリクライニング機構を設定して荷室スペースを
確保しながらも多彩なシートアレンジが可能
さらに右側スライドドアを装備し、乗り降りしやすい5ドアとした
PDFカタログ:http://www.toyota-body.co.jp/products/hiace.pd
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ふむふむ・・
こりゃ、すごい。 キャプテンシート・4脚の豪華版。 4THシート 折りたたみはそのまま使用して
両側スライドの10人のり。 トランポには厳しいので、2脚取り外しかな~
いくらするんだろう? ちょっと購買意欲を沸き立たせる品物ですね。
シートは別にして、両側スライドドアはうれしいものです。
だって。トヨペットでは、絶対にでないって、言っていた代物ですから。
残念なのは、自動スライドは、左のみ。