内側に曲がっていくシフトレバー（CRF150)

2週前から曲がり始めたシフトレバー。

購入した1年前。

実は純正のシフトレバーは、簡単に曲がりはじめた。

完全に曲がる前に、ガリガリとエンジンサンドを削ってくれたおかげで

気が付いたわけですが・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、これはどうしたものだろう。　足癖が悪いのか？

当時、多度で乗っていた尾崎家のCRF150のシフトレバーを覘いてみると

「モト禅」のシフトレバー。　調子は良いということで、早速購入して使っていたのだが・・。

最近、また、曲がるようになったそうだ。

前回のレースなんて、内側にめりこんで、シフトチェンジできなかったそうだ。

さて、そこで、「モト禅」さんに再度、相談

アルミ削りだしの最強「ハマーシフトレバー」を用意していただいた。

ただ、これ、かなり強力な為に、確認がありました。

足癖の確認。つまり、足癖が悪い場合、最強のシフトレバーでは、力の逃げ場がないので

シフトレバーの付け根。つまりギヤボックスのシフトバーに負担がかかり、ポッキリと

言うことになりかねないのでありますね。　これはKX８５で一回ありましたが、

今回「モト禅」さんのいう兆候はないので、足癖は悪くなさそうで購入を依頼し

輸入を待つこと、2週間。　　

送られてきました。早速比較して、すっごく丈夫そう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シフトレバーの長さ、先っちょの長さもアレンジできるそうですが、基本的に純正を

同じ感じで発注。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

留め付けのネジが下からだったので、緩んでおちたら大変。ネジ止めをつけとかなくちゃ

同梱されていたステッカーも貼り付けて・・・。　　さぁ、来週は練習に行こう！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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