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９月１３日から、刈谷の大手企業に復活しました。
初日から久しぶりの汎用機画面
以前使っていたパソコンを一年間、保持してあり、メルアドもそのまま保持、サーバへのアドレス、
ホストログオンもそのまま という状況で残しておいてくれました。
まさか、また、ここで仕事が出来るとは思っていなかったので、ちょっと感激です。
朝一から、部長周辺に挨拶に回り、午前中にマシン設定を元に戻したら、午後から
お仕事です。
会う人、会う人、挨拶で、大変です。
昼から会う人は、違和感ないね。なんて言われてしまうし。
あっというまの一年間でしたが苦労した分、力になると思います。
今回のお仕事は、半年間の契約ですので、とりあえず３月まで。
その後は仕事があれば延長ということですので、どんどん仕事を精一杯やりたいと
思っています。
いろいろご相談に乗っていただいた方、ありがとうございました。
問題は体力の低下ですねぇ
秋晴れなのに、蒸し暑い。
いつになったら涼しくなるんだろう。
さて、今日は、朝4時半に起きて、名阪スポーツランドにやってきました。
モトクロスの祭典、全日本モトクロスが名阪に戻ってきました。
多度からもたくさん出場しています。
アオキ自動車の面々と、名阪に向かい、ついたのは8時過ぎ。
多度出身ライダーがんばっています。
右京も3位で表彰台。すごいなぁ。
IAヒート１
成田4位スタートで、じりじりと追い上げ、
一位になったかと思えば、
2位のコジヘイに再度抜かれ
しかし最終的には、また1位を
取り戻す。
見ている方は、ハラハラドキドキです。
しっかり最後には
おいしいところを
もって行くナリタ
あんたはえらいよ。
しかし、表彰台
ここはいいねえ。
もう、たまらない。
ええ、男の本能を引き立たせてくれる・・・そのままでたまんないです。
ユライも応援団長です。
「みんな、がんばるんでちゅよ！」
さて、お昼すぎに、ちょっと体に異変がありましたので、車で休憩です。
明日から仕事というのに・・・。
ランキンG 参加中です。ぽちゅ と押してくださいまし。
市場に新型ハイエースが走りはじめました。
以前のマイナーと違い、HIDを入れるために、ヘッドライトを下げたその顔は特徴がありますね。
近所のトヨペット店頭に試乗車がデーンとおいてありましたので、早速、試乗に行ってきました。
実際に見るそれは、
思わず浮気しそうな、やつです。
二段になったヘッドライト。
そして、試乗車はディーゼルなのですが
びっくりするほど、静かになりました。
そして、たまらないのが、オートエアコン。
エンジンを掛けたとたん、ブオーーーーと吹きだしてきます。
日中・・なかなか落ち着いてくれません。設定温度２３度 そりゃそうだ。
リアのスイッチも入っていますが、リヤに風量をコントロールできません。
リヤはオートではないっと言うことですね。
あと、気になったのは、天井部分。
運転席のライト後ろに変なのが付いています。
「はは～」 過ぎにわかりました。
運転席を照らすスポットライトです。
ちなみに、これ、ユーブイさんで３１５０円で売っています。
あら、テールランプも
なんかカッコよくなったではないか？
と思ったら、オプションでした。
こういうところにオプションを出すのは、
トヨタ、やっと気が付いた模様ですね。
できればＬＥＤで作ればよかったのに・・
走りは、サスが変わったらしく、乗り心地はよくなりました。
しかし、それは、やっぱりバンです。 多少の跳ね返りは覚悟しなくちゃね。
乗った後のプレゼントは何もなく、査定を進めてくる営業サン。
しかたなく、査定してみましたが・・・おいらの特殊な車両で即時査定できず・・
数時間後、電話で金額を聞きましたが・・・200万到達せず・・・。
まぁ、買う気もないのですけどねえ・・・。聞かなきゃ良かった。
会う人、皆さんに言われます。
「どうなりました？」
車のことでありますな。
車中泊が出来るように設計したのに、ほとんど車中泊することなく、モトクロスも
来年は受験生になるために縮小する状態になっていますが、
故障したハイエース（本当はレジアスですよ）は直さなくてはいけませぬ。
さて、修復した結果は・・・。
こんな感じであります。
左側はもともとあった穴。
車体にポイント溶接ですから
負荷を掛けるとすぐに取れてしまうそうです。
そこで、その右側に取り付けたのが
ユーアイ・アシストグリップ
これは、中に２ミリのステンレス板を
ターンナット三箇所で止め、それにグリップを
二箇所でナットでつなぎます。
一箇所にナットをつけて、シートをつなぐようにしました。
そして、今回取り付けた、車内ライト。
内装を外したタイミングでしたので
３千円という格安でつけていただきましたが
ライトは７千円。
残念なのは、今時に蛍光灯ということ。
翌日に、ＬＥＤの存在を知り、交換を
お願いしたのですが、ＵＩさんでは
蛍光灯を薦めているのだそうです。
ＬＥＤでは光が拡散しないので、キャンピング屋ではお勧めしないとか？
う～ん、だからレンズで拡散させるのでは？ と思うのですけど。
最初に確認しなかったおいらが悪い。
まぁ、配線はあるんだからそのうち、ネ。
さて、多度のレース写真を撮影した日曜日。
初めて熱中症にやられました。
帰ってきて、すごい頭痛。
気を失うほどの頭痛でした。
月曜日まで引きづりましたが、現在は大丈夫。
今日は写真を編集してがんばってアップしなくちゃ！
破損したヘルメットが直りません！！
このくそ暑い中、しかも屋根付きの多度は、トンでもない蒸し暑さです。
台数は52台。
この台数でよかったです。
全盛期１００台を超えた時もありましたが、朝から夜、陽が落ちるまでレースが開催されていたときが
懐かしく思います。
全体的にモトクロス人口も減っているようで・・
駐車場も程よい広さ。
びっしり詰まってちょうどよい感じですね。
日差しが、肌を刺すような一日。
こんな日にレースを開催するなんて
9月の後半にやってもらわないと・・。
井戸水のプールは最高のようです。
これが無かったら、
熱中症で、子供たち
倒れたかも・・・
これがあるのは最高です。
そして、カキ氷も・・
そして、問題のナオキの走り・・。
第一ヒート、スタートも絶好調でしたが・・あとは、順相当に速いライダーに
抜かれて・・・・と思いながらも、前を走っていたライダーが転倒。
これは表彰台を期待したのですが、今度は、ナオキが転倒。
抜かれる際に、後輪でハンドルを蹴られてしまった。
瞬時に立ち上がり、走行し始めたのですが・・ 後続ライダーに抜かれ、
表彰台は夢に・・・。 なんとか、挽回したものの、
4位で終了。 まぁ順相当なのかも。
第２ヒート
これもスタートは絶好調でしたけど、一周後には、順相当に・・。
がんばって、今回は転倒無く4位で終了。
転倒した後は、ヘルメットの日差しが破損
ハンドルも曲がった様子。
修理代がかさむけど、「モトクロスって楽しい」とちゃちょうと話していたナオキ
親父はがんばって、エンジョイだけど、出来るだけ続けさせてやりたいと思うのですよ。
お、おいらが、熱中症でダウンしてしまいました。頭が割れるほど痛い！
